案例三
【背景資料】
某大橋工程，該大橋橋址位于兩山體之間容地，跨越一小河流河流枯水期水深0.5m左右，豐水期水深2m左右，地面以下地層依次為黏土、砂礫強(qiáng)風(fēng)化砂巖，該橋基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)為40根鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)12.0～13.8m不等。施工中發(fā)生如下事件：
事件一：大橋基礎(chǔ)施工時(shí)，恰逢河流枯水期且大旱無(wú)水。施工單位考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件、環(huán)保、工期等因素影響，提請(qǐng)將原設(shè)計(jì)大橋基礎(chǔ)鉆孔灌注樁全部變更為人工挖孔樁。監(jiān)理單位與相關(guān)部門評(píng)估、審定，認(rèn)為該變更屬于對(duì)工程造價(jià)影響較大的重要工程變更，在履行相關(guān)審批程序后，下達(dá)了工程變更令。
事件二：開工前，施工單位編制了人工挖孔柱專項(xiàng)施工方案，為保證施工安全，人工挖孔樁施工采用分節(jié)現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)壁支護(hù)，每節(jié)護(hù)壁高度為1m，樁孔混凝土護(hù)壁形式及結(jié)構(gòu)如圖3所示。挖孔施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，施工單位重新制訂了專項(xiàng)工方案。
事件三：樁基礎(chǔ)人工挖孔施工中，施工單位采取了如下做法：
(1)挖孔作業(yè)時(shí)，至少每2h檢測(cè)一次有毒有害氣體及含氧量，保持通風(fēng);孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。
(2)樁孔內(nèi)設(shè)有防水燈泡照明，電壓為220V。
(3)樁孔每開挖2m深度澆筑混凝土護(hù)壁。
【問(wèn)題】
1.事件一中，監(jiān)理工程師下達(dá)工程變更令之前，須履行哪兩個(gè)審批程序?
2.圖3中，混凝土護(hù)壁形式屬于外齒式還是內(nèi)齒式?寫出構(gòu)造物A的名稱，說(shuō)明混凝土護(hù)壁節(jié)段中設(shè)置的管孔B的主要作用。
3.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，圖3中標(biāo)注的D與H的范圍是如何規(guī)定的?事件二中，為防止施工人員發(fā)生中毒窒息事故，挖孔施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備哪些主要的設(shè)備、儀器?
4.事件三中，逐條判斷施工單位的做法是否正確?若錯(cuò)誤，予以改正。
5.該大橋挖孔樁修訂后的專項(xiàng)施工方案是否需要專家論證審查?說(shuō)明理由。
【參考答案】
1.(1)一是要報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。
(2)二是要同承包人協(xié)商確定變更工程的價(jià)格不超過(guò)業(yè)主批準(zhǔn)的范圍。
2.(1)內(nèi)齒式。
(2)護(hù)圈。
(3)防止護(hù)壁外側(cè)與孔壁間不密實(shí)或有空洞，用來(lái)進(jìn)行補(bǔ)漿的。或者壁后有滲水，排水作用。(此文僅做參考)
3.(1)D不小于1.2m。H不小于300mm。
(2)氣體濃度檢測(cè)器、通風(fēng)設(shè)施、防毒面罩、氧氣瓶。
4.(1)正確。
(2)錯(cuò)誤。改正：樁孔內(nèi)設(shè)有防水燈泡照明，電壓為安全電壓。
(3)錯(cuò)誤。改正：混凝土護(hù)壁應(yīng)隨挖隨澆，每節(jié)開挖深度應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案要求，且不得超過(guò)1m。
5.(1)需要。
(2)理由：因?yàn)橥诳资┕み^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地層中有甲烷、一氧化碳等氣體，所以需要專家論證。
案例四
【背景資料】
某二級(jí)公路的一座隧道，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，起訖樁號(hào)K101+109~K101+404，長(zhǎng)度295m，其中，明洞10m，Ⅵ級(jí)圍巖203m，Ⅴ級(jí)圍巖82m。根據(jù)隧道的圍巖級(jí)別、地質(zhì)情況和監(jiān)控量測(cè)單位提供的數(shù)據(jù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，施工單位決定在該隧道中采用如圖4所示的工序進(jìn)行開挖和支護(hù)，施工時(shí)從進(jìn)口往出口方向掘進(jìn)。
圖中1～10代表開挖或支護(hù)的施工工序，開挖時(shí)每循環(huán)開挖長(zhǎng)度為2m，開挖至K101+259時(shí)，仰拱與掌子面的距離為60m，施工過(guò)程中，在K101+244～K101+249處發(fā)生塌方，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告，并按規(guī)定妥善處理，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元，沒(méi)有造成人員傷亡。
【問(wèn)題】
1.圖中所示的隧道開挖方式是什么?該隧道采用這種開挖方式是否合理?說(shuō)明理由。
2.寫出圖中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名稱。
3.指出開挖過(guò)程中施工單位的不妥之處或錯(cuò)誤做法，并改正。
4.事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到現(xiàn)場(chǎng)人員的報(bào)告后，應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告?
【參考答案】
1.(1)環(huán)形預(yù)留核心土法
(2)合理
(3)理由：因?yàn)樗淼绹鷰r明洞10m，Ⅵ級(jí)圍巖203m，Ⅴ級(jí)圍巖82m，圍巖較差，采用環(huán)形預(yù)留核心土法核心土能保證開挖面穩(wěn)定，較安全。
2.1上部環(huán)形開挖，2上部初期支護(hù)，3核心土開挖，5下部左邊墻開挖，6下部左邊墻初期支護(hù)，9仰拱混凝土澆筑，10全斷面二次襯砌。
3.(1)錯(cuò)誤做法一：開挖時(shí)每循環(huán)開挖長(zhǎng)度為2m。
改正：環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，每循環(huán)開挖長(zhǎng)度宜為0.5～1.0m。
(2)錯(cuò)誤做法二：開挖至K101+259時(shí)，仰拱與掌子面的距離為60m。
改正：開挖至K101+259，圍巖的級(jí)別為Ⅵ級(jí)。仰拱與掌子面的距離，圍巖不得超過(guò)40m。
4.1小時(shí)。
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