【摘要】背誦考點可是備考2019二級建造師的步驟之一,作為2019二建備考生的你,要抓緊時間記憶考點喲。下面閩州教育網小編將和大家分享軟土路基的處理這部分的知識點,對這部分知識點不夠熟悉的二建備考生們,請速速來看喲。
2019二建考試重要的知識點之軟土路基的處理
知識點:軟土路基的處理(粒料樁)
粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法成樁。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強度小于15kPa的軟土地基;振動沉管法適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基。
振沖置換法施工可采用振沖器、吊機或施工專用平車和水泵。
振動沉管法施工宜采用振動打樁機和鋼套管。應選用能順利出料和有效擠壓樁孔內粒料的樁尖形式,軟粘土地基宜選用平底型樁尖。
1.材料要求
粒料樁宜就地取材,所用粒料宜有一定的級配。用于一般軟土地基的粒料樁,粒料最大粒徑不宜大于50mm。
2.粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定
(1)在成孔過程中宜采用較大的水壓和水量,當接近加固深度時應降低水壓,避免擾動破壞樁底以下的土層;在振密過程中宜采用較小的水壓和水量。
(2)當振沖器達到設計的加固深度后,宜停留1min,然后將振沖器上提至孔口,提升速度宜為5~ 6m/min。重復振沖下沉、提升兩三次擴大孔徑并使孔內泥漿變稀后,方可開始填料制樁。
(3)往孔內倒入一次料后,應將振沖器沉入孔內對填料進行振密,通過密實電流控制樁體密實度。
3.粒料樁采用振動沉管法施工規(guī)定
振動沉管法成樁可采用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重復壓管成樁法三種工藝。
整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位
(1)打樁機機架應穩(wěn)固可靠,套管上下移動的導軌應垂直,宜采用經緯儀校準其垂直度。
(2)宜采用在套管上畫出明顯標尺的方法控制成樁深度。
(3)施工長樁時,加料斗提升過程中宜由兩人從兩側牽引料斗的纜繩,保證安全。
(4)需要留振時,留振時間宜為10~20s。
(5)拔管速度宜控制在1.5~3.Om/min。
知識點:軟土路基的處理(強夯和強夯置換)
強夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與蒙古性土、雜填土和軟土等地基。
強夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟粘土地基,處理深度不宜大于7m。
強夯處理范圍應超出路堤坡腳,每邊超出坡腳的寬度不宜小于3m。強夯置換處理范圍應為坡腳外增加一排置換樁。強夯置換樁宜采用等邊三角形或正方形布置。
采用強夯法處理軟土地基時,應在地基中設置豎向排水體。對于地下水位較高的地基,強夯前應采取降水措施,將地下水位降至加固層深度以下。強夯置換樁頂應鋪設一層厚度不小于0.5m的粒料墊層,墊層材料可與樁體材料相同,粒徑不宜大于100mm。
起吊夯錘用的機械設備宜選用履帶式起重機。
強夯加固蒙古性土地基時,宜采用較大底面積的錘。強夯置換宜采用細長的鑄鋼錘。在強夯能級不變的條件下,宜采用重錘、低落距。
強夯和強夯置換施工前應在代表性路段選取試夯區(qū)進行試夯,每個試夯區(qū)場地面積不應小于500m2。試夯應確定單擊夯擊能、夯擊次數、夯擊遍數、間歇時間等參數。
1.強夯施工規(guī)定
(1)強夯前應在地表鋪設一定厚度的墊層,墊層材料可采用碎石、礦渣等堅硬粗顆粒材料。
(2)強夯宜分為主夯、副夯、滿夯三遍實施(與前面所講墊層和淺層處理中的壓實遍數不宜少于4遍進行對比記憶)。第一遍主夯完成后,第二遍的副夯點應在主夯點中間穿插布置;副夯點與主夯點的布置間距及夯擊能級應相同。滿夯夯點應采用彼此搭接1/4連續(xù)夯擊,滿夯能級可采用主夯能級的1/3~1/2。
(3)兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔,間隔時間應根據土中超靜孔隙水壓力的消散時間確定;當缺少實測資料時,可根據地基土的滲透性確定。對于滲透性較差的粘性土地基,間歇時間不應少于21d,對于粉性土地基,間歇時間不應少于7d,對于滲透性好的地基 ,間歇時間不宜少于3d。
(4)強夯夯點的夯擊次數,應按試夯得到的夯擊次數和夯沉量關系曲線確定,并應滿足下列要求:
①夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起。
、诤豢硬粦^深而造成提錘困難。
2.強夯置換施工規(guī)定
(1)強夯置換前應在地表鋪設一定厚度的墊層,墊層材料宜與樁體材料相同。
(2)強夯置換夯點的夯擊次數應通過現場試夯確定,并滿足下列要求:
、僦脫Q樁底應達到設計置換深度(樁長度),宜穿透軟土層。
②累計夯沉量應為設計樁長的1.5~2.0倍。
(3)強夯置換應按照由內向外、隔行跳打的方式施工。
三、軟土地區(qū)路堤施工技術要點
1.軟土地基路堤施工宜在旱季或冬季進行。
2.軟土地基路堤施工時,棄土應合理堆放,妥善處理,宜利用荒地棄土。積水宜排入附近溝渠,不得污染水源、農田。
3.施工期間應進行動態(tài)觀測。二級及二級以上公路施工過程中必須進行沉降和水平位移觀測。
4.堆載預壓時,路堤的填筑高程應為設計高程加預壓沉降高度,壓實寬度應大于路堤設計寬度。預壓結束,削坡后有效的斷面尺寸應滿足設計要求。
5.堆載預壓的填料宜采用路基填料,并分層壓實。也可采用后期工程所用砂礫石等材料填筑,但應避免使材料受到污染。
6.軟土地基上的橋臺、涵洞、通道以及加固工程應在預壓期沉降完成后方可修建。
7.路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。沉降穩(wěn)定的標準應采用雙標準控制,即推算的工后沉降應小于設計容許值,同時連續(xù)2個月觀測每月沉降不超過5mm。
路基防護與加固工程設施,按其作用不同,可分為邊坡坡面防護、沖刷防護、支擋建筑物及濕軟地基加固等四大類。
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