2019年二建考試案例模擬試題之公路實(shí)務(wù)

　　【摘要】正在備考2019二級建造師的小伙們，閩州教育網(wǎng)小編提醒，實(shí)務(wù)科目可是比較難的。為了幫助二建備考生們更加順利的拿下考試，建議跟著小編一起做一做2019年二建考試公路實(shí)務(wù)案例模擬試題，做完后看看參考答案，認(rèn)真分析自己答案與正確答案的差距。

　　2019年二建考試案例模擬試題之公路實(shí)務(wù)

　　背景一：

　　某段高速公路樁號為K0+000～K13+700，交通荷載等級為重交通。K9+362處有一座7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，橋梁造價(jià)1000萬元(含橋面鋪裝、交通安全設(shè)施等所有工程)，K9+100～K9+600路線縱斷面示意圖見圖3-1。施工單位中標(biāo)進(jìn)場后，經(jīng)初步考察，擬組織下列機(jī)械進(jìn)場：A.挖掘機(jī);B.纜索式起重機(jī);C.羊足碾;D.旋挖鉆機(jī);E.架橋機(jī);F.打樁機(jī);G.平地機(jī);H.大噸位千斤頂;I.壓路機(jī);J.自卸汽車等。

　　在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，施工單位發(fā)現(xiàn)K9+100～K9+600段棄方共計(jì)140000m3，棄方平均運(yùn)距450m，且棄土場占用良田較多;橋頭兩端挖方土體經(jīng)取樣檢測，甲類土CBR值為4.2%，乙類土CBR值為8.1%，土體均勻。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位現(xiàn)場考察，綜合各方面因素，業(yè)主單位提出設(shè)計(jì)變更，將橋梁變更為路堤，變更后的路基填方橫斷面示意圖見圖3-2。

　　變更后，橋位段增加填方125000m3(均來自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防護(hù)、排水工程、路面、交通安全設(shè)施等工程造價(jià)為680萬元。該合同段路基挖方單價(jià)14.36元/m3，填方單價(jià)7.02元/m3。

　　橋位段地表主要為旱地，原狀土強(qiáng)度滿足填方要求，設(shè)計(jì)要求清除表土深度為15cm。變更申請批復(fù)后，施工單位先將橋位段樹木、表土、墳?zāi)沟惹謇硗瓿桑诨滋钪�，進(jìn)行平整、碾壓，并進(jìn)行了相關(guān)檢查或檢測，然后逐層進(jìn)行填筑施工。

　　【問題】

　　1.計(jì)算路基方案和橋梁方案的造價(jià)差額(單位萬元，計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))。根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，判定該設(shè)計(jì)變更屬于哪級變更?說明理由。該設(shè)計(jì)變更應(yīng)該由什么單位審批?

　　2.寫出圖3-2中N、O、P、Q各部位名稱。如果橋頭兩端挖方土體作為填料，甲類土可以直接用于圖3-2中哪些部位的填筑(以字母代號表示)?

　　3.施工單位填筑前，對原地面還應(yīng)如何處理?說明理由。

　　4.施工單位完成原地面處理后，正式填方前通常應(yīng)對處理后的原地面進(jìn)行哪些檢查或檢測?

　　5.施工單位在進(jìn)行該段(K9+100～K9+600)變更后的路基工程施工時(shí)，從前期擬組織進(jìn)場的機(jī)械中配置哪些比較合理(以字母代號表示)?

　　『參考答案』

　　1.造價(jià)差額=680+125000×7.02/10000-1000=-232.25萬元;屬于較大設(shè)計(jì)變更，因?yàn)樵摱巫兏鼮椤按笾袠驍?shù)量發(fā)生了變化”(或：將橋梁變更為路堤)，所以根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，該變更屬于較大設(shè)計(jì)變更;較大設(shè)計(jì)變更由省級交通主管部門進(jìn)行審批。

　　2.N-上路床、O-下路床、P-上路堤、Q-下路堤;可以直接用于P、Q部位的填筑。

　　3.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺階(或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階)。因?yàn)闃蛭坏孛婵v坡約為18%(18.65÷105≈18%)，大于12%。

　　4.應(yīng)檢查清除表土范圍和清除表土深度，檢測原地面壓實(shí)度。

　　5.A、C、G、I、J。

　　背景二：

　　某一級公路，交通荷載等級為重交通，路面結(jié)構(gòu)從上而下為水泥混凝土面層，水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石底基層。施工單位根據(jù)工程實(shí)際情況及施工單位人力、設(shè)備條件，基層與底基層采用中心站集中拌和法施工，面層采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑，施工中有如下事件發(fā)生：

　　事件一：在基層施工中，施工單位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件要求的上限取6%的水泥劑量，由于運(yùn)距較遠(yuǎn)，含水率較最佳含水率提高了3個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)料過程中遭遇堵車，經(jīng)過2.5h，運(yùn)到現(xiàn)場，立即采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，基層厚度30cm，分兩層鋪筑。

　　事件二：該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)，采用實(shí)驗(yàn)室確定的實(shí)驗(yàn)室配合比直接配料。

　　事件三：面層施工中，水泥混凝土采用礦渣硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場時(shí)每批量附有化學(xué)成分，物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明，檢測中發(fā)現(xiàn)水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品質(zhì)部分指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，粗集料使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，細(xì)集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的機(jī)制砂，粗細(xì)集料質(zhì)量不低于Ⅱ級的要求。

　　【問題】

　　1.該底基層的拌合設(shè)備有哪些?底基層還可采用什么方法進(jìn)行施工?

　　2.改正施工單位在事件一中的錯(cuò)誤做法。

　　3.指出施工單位在事件二、三中的錯(cuò)誤做法并改正。

　　4.攤鋪該路面面層的基準(zhǔn)線布設(shè)應(yīng)滿足哪些規(guī)定，列舉3條。

　　『參考答案』

　　1.該基層可采用專用的穩(wěn)定土拌合設(shè)備，(強(qiáng)制式、水泥混凝土拌合機(jī))底基層還可采用路拌法進(jìn)行施工。

　　2.水泥配合比應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定;運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，對穩(wěn)定中粗粒材料，含水率可高于0.5～1%，對穩(wěn)定細(xì)粒材料，可高于1～2%;運(yùn)輸過程中超過2h，應(yīng)作廢，立即攤鋪不正確。

　　3.事件二不正確，因?yàn)槭┕づ淞蠎?yīng)該采用工地配合比，而不是實(shí)驗(yàn)室配合比。

　　事件三采用礦渣硅酸鹽水泥不正確，水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。

　　4.

　　(1)滑模攤鋪一級公路時(shí)，采用單向坡雙線基準(zhǔn)線;

　　(2)基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線，采用直徑2mm的鋼絞線時(shí)，張線拉力不宜小于1000N;

　　(3)基準(zhǔn)線設(shè)置后，應(yīng)避免擾動(dòng)、碰撞和振動(dòng)。

　　溫馨提示：二級建造師工資待遇可好了，所以說已經(jīng)成功報(bào)考2019二級建造師考試的小伙伴，要花心思去備考，才能更有把握拿下二建考試，獲取證書，最后成為一名二建級建造師。如果你想要了解更多二級建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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