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考點解析:一級建造師《項目管理》科目相關(3)
工序施工質量控制
一、工序施工質量控制
1.工序作業(yè)質量的控制,首先是質量生產者即作業(yè)者的自控,其次是來自作業(yè)者外部的各種作業(yè)質量檢查、驗收和對質量行為的監(jiān)督。
2.必須以工序作業(yè)質量控制為基礎和核心,工序的質量控制是施工階段質量控制的重點。包括工序施工條件質量控制和工序施工效果質量控制。
二、工序施工條件控制
1.工序施工條件是指從事工序活動的各生產要素質量及生產環(huán)境條件。
2.控制的手段主要有:檢查、測試、試驗、跟蹤監(jiān)督等。
3.控制的依據(jù)主要是:設計質量標準、材料質量標準、機械設備技術性能標準、施工工藝標準以及操作規(guī)程等。
三、工序施工效果控制
1.工序施工效果主要反映工序產品的質量特征和特性指標。
2.工序施工效果控制屬于事后質量控制。
3.其控制的主要途徑是:實測獲取數(shù)據(jù)、統(tǒng)計分析所獲取的數(shù)據(jù)、判斷認定質量等級和糾正質量偏差。
項目總承包的模式
項目總承包的內涵
工程總承包企業(yè)受業(yè)主委托,按照合同約定對工程建設項目的勘察、設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若干階段的承包。
工程總承包企業(yè)按照合同約定對工程項目的質量、工期、造價等向業(yè)主負責。工程總承包企業(yè)可依法將所承包工程中的部分工作發(fā)包給具有相應資質的分包企業(yè);分包企業(yè)按照分包合同的約定對總承包企業(yè)負責。
建設項目工程總承包的基本出發(fā)點是借鑒工業(yè)生產組織的經(jīng)驗,實現(xiàn)建設生產過程的組織集成化,以克服由于設計與施工的分離致使投資增加,以及克服由于設計和施工的不協(xié)調而影響建設進度等弊病。
建設項目工程總承包的主要意義并不在于總價包干和“交鑰匙”,其核心是通過設計與施工過程的組織集成,促進設計與施工的緊密結合,以達到為項目建設增值的目的。
國際項目總承包的組織
國際項目總承包的組織有如下幾種可能的模式:
(1)一個組織(企業(yè))既具有設計力量,又具有施工力量,由它獨立地承擔建設項目工程總承包的任務;
(2)由設計單位和施工單位為一個特定的項目組成聯(lián)合體或合作體,以承擔項目總承包的任務;
(3)由施工單位承接項目總承包的任務,而設計單位受施工單位的委托承擔其中的設計任務;
(4)由設計單位承接項目總承包的任務,而施工單位作為其分包承擔其中的施工。
項目總承包從招標開始至確定合同價的基本工作程序
工業(yè)建設項目、民用建筑項目和基礎設施項目的項目總承包各有其特點,但其從招標開始至確定合同價的基本工作程序是類似的,以下工作步驟僅供參考。
(1)業(yè)主方自行編制,或委托顧問工程師編制項目建設綱要或設計綱要,它是項目總承包方編制項目設計建議書的依據(jù)。
(2)項目總承包方編制項目設計建議書和報價文件。
(3)設計評審。
(4)合同洽談,包括確定合同價。
在國際上,民用項目總承包的招標多數(shù)采用項目功能描述的方式,而不采用項目構造描述的方式,因為項目構造描述的招標依據(jù)是設計文件,而項目總承包招標時業(yè)主方還不可能提供具體的設計文件。
項目總承包方的工作程序
項目總承包方的工作程序如下:
(1)項目啟動:任命項目經(jīng)理和組建項目部。
(2)項目初始階段:進行項目策劃,編制項目計劃,召開開工會議;發(fā)表項目協(xié)調程序,發(fā)表設計基礎數(shù)據(jù);編制計劃,包括采購計劃、施工計劃、試運行計劃、財務計劃和安全管理計劃,確定項目控制基準等。
(3)設計階段:編制初步設計或基礎工程設計文件,進行設計審查,編制施工圖設計或詳細工程設計文件。
(4)采購階段:采買、催交、檢驗、運輸、與施工辦理交接手續(xù)。
(5)施工階段:施工開工前的準備工作,現(xiàn)場施工,竣工試驗,移交工程資料,辦理管理權移交,進行竣工決算。
(6)試運行階段:對試運行進行指導和服務。
(7)合同收尾:取得合同目標考核證書,辦理決算手續(xù),清理各種債權債務;缺陷通知期限滿后取得履約證書。
(8)項目管理收尾:辦理項目資料歸檔,進行項目總結,對項目部人員進行考核評價,解散項目部。
進度計劃調整的方法
進度計劃執(zhí)行中的管理工作主要有以下幾個方面:
(1)檢查并掌握實際進展情況;
(2)分析產生進度偏差的主要原因;
(3)確定相應的糾偏措施或調整方法。
進度計劃的檢查
(一)進度計劃的檢查方法
1.計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查
2.收集數(shù)據(jù)的加工處理
3.實際進度檢查記錄的方式
(1)當采用時標網(wǎng)絡計劃時,可采用實際進度前鋒線記錄計劃實際執(zhí)行狀況,進行實際進度與計劃進度的比較。
(2)當采用無時標網(wǎng)絡計劃時,可在圖上直接用文字、數(shù)字、適當符號或列表記錄計劃的實際執(zhí)行狀況,進行實際進度與計劃進度的比較。
(二)網(wǎng)絡計劃檢查的主要內容
(1)關鍵工作進度;
(2)非關鍵工作的進度及時差利用情況;
(3)實際進度對各項工作之間邏輯關系的影響;
(4)資源狀況;
(5)成本狀況;
(三)對檢查結果進行分析判斷
通過對網(wǎng)絡計劃執(zhí)行情況檢查的結果進行分析判斷,可為計劃的調整提供依據(jù)。
進度計劃的調整
(一)網(wǎng)絡計劃調整的內容
(1)調整關鍵線路的長度;
(2)調整非關鍵工作時差;
(3)增、減工作項目;
(4)調整邏輯關系;
(5)重新估計某些工作的持續(xù)時間;
(6)對資源的投入作相應調整。
(二)網(wǎng)絡計劃調整的方法
1.調整關鍵線路的方法
(1)當關鍵線路的實際進度比計劃進度拖后時,應在尚未完成的關鍵工作中,選擇資源強度小或費用低的工作縮短其持續(xù)時間,并重新計算未完成部分的時間參數(shù),將其作為一個新計劃實施。
(2)當關鍵線路的實際進度比計劃進度提前時,若不擬提前工期,應選用資源占用量大或者直接費用高的后續(xù)關鍵工作,適當延長其持續(xù)時間,以降低其資源強度或費用;當確定要提前完成計劃時,應將計劃尚未完成的部分作為一個新計劃,重新確定關鍵工作的持續(xù)時間,按新計劃實施。
2.非關鍵工作時差的調整方法
非關鍵工作時差的調整應在其時差的范圍內進行,以便更充分地利用資源、降低成本或滿足施工的需要。每一次調整后都必須重新計算時間參數(shù),觀察該調整對計劃全局的影響?刹捎靡韵聨追N調整方法:
(1)將工作在其最早開始時間與最遲完成時間范圍內移動;
(2)延長工作的持續(xù)時間;
(3)縮短工作的持續(xù)時間。
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