2017一建考試真題及答題解析之公路實(shí)務(wù)(五)

　　問(wèn)題：

　　1、事件一種，補(bǔ)充棧橋施工必須配置的主要施工機(jī)械設(shè)備。結(jié)合地質(zhì)水文情況，本棧橋施工適合采用哪兩種架設(shè)方法?

　　答：起重機(jī)、電焊機(jī)。懸臂推出法、履帶吊機(jī)架設(shè)法。

　　2、針對(duì)事件二，不考慮各樁基施工工序搭接，分別計(jì)算兩種方案主橋樁基礎(chǔ)施工的總工期，應(yīng)該選擇哪一種方案施工?

　　答：一共9個(gè)墩，單機(jī)作業(yè)一根樁鉆孔耗時(shí)72÷1=72小時(shí)(3天)，從清空到成樁需要2天(48小時(shí))，所以一根樁從樁孔到成樁共需要5天。

　　方案一，每個(gè)墩安排2臺(tái)，則總共使用5天×8根÷2臺(tái)×3=60天

　　方案二，每個(gè)墩安排1臺(tái)，則總共使用5天×8根×2=80天，此時(shí)第二次有3臺(tái)閑置。

　　故選第一種方案。

　　3、寫(xiě)出圖5-1中設(shè)備或設(shè)施A、B、C的名稱(chēng)與該回旋鉆機(jī)的類(lèi)型

　　答：A—泥漿機(jī)，B—泥漿槽，C—沉淀池。正循環(huán)回轉(zhuǎn)機(jī)。

　　4、事件四中，計(jì)算h1與(單位m)與首批混凝土數(shù)量(單位：m3)(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，π取3.14)

　　答：

　　=(74-0.3-1)×10÷24=30.29m

　　首批混凝土數(shù)量：

　　=3.14×1.82×(0.3+1)/4+3.14×0.283×30.29/4=5.17m3

　　5、計(jì)算并說(shuō)明事件五種導(dǎo)管埋置深度是否符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定?

　　答：導(dǎo)管埋置深度h=(74-47.4-0.3)-(3×4-2×5)=4.3m。

　　《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定中導(dǎo)管埋置深度2-6m。4.3m小于2-6m，故符合規(guī)定。

　　6、事件六中，逐條判斷施工單位的做法是否正確，并改正錯(cuò)誤。

　　答：(1)正確。

　　(2)錯(cuò)誤。水下混凝土灌注前,對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁壓氣試壓試驗(yàn)。

　　(3)正確。

　　(4)錯(cuò)誤。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5?1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無(wú)松散層。

　　(5)正確。

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