2019一級(jí)建造師考試備考之公路工程模擬試題推薦

　　【摘要】距離2019一級(jí)建造師考試已經(jīng)只剩下幾個(gè)月的時(shí)間了，為了幫助各位正在備考2019一級(jí)建造師的考生們，提高拿下一建考試的概率。閩州教育網(wǎng)小編建議各位小伙伴們要在備考期間做些模擬試題，鞏固下知識(shí)點(diǎn)。

　　2019一級(jí)建造師考試備考之公路工程模擬試題推薦

　　1、下列水泥穩(wěn)定料�；鶎淤|(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。

　　A. 平整度

　　B. 壓實(shí)度

　　C. 縱斷高程

　　D. 橫坡

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：

　　壓實(shí)度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。參見(jiàn)教材P326。

　　2、下列屬于公路工程常用的流水參數(shù)中的時(shí)間參數(shù)的是( )。

　　A. 施工過(guò)程數(shù)

　　B. 流水強(qiáng)度

　　C. 流水步距

　　D. 施工段

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)。公路工程常用的流水參數(shù)分工藝參數(shù)、空間參數(shù)、時(shí)間參數(shù)。

　　時(shí)間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間。故答案選C。參見(jiàn)教材P298。

　　3、關(guān)于盾構(gòu)施工中管片的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A. 管片應(yīng)先進(jìn)行試生產(chǎn)，并隨機(jī)抽取3環(huán)管片進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn)，合格后方可正式生產(chǎn)

　　B. 拼裝管片時(shí)應(yīng)防止管片及防水密封損壞

　　C. 已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)應(yīng)進(jìn)行橢圓度檢查

　　D. 鋼筋混凝土管片只允許有1條內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道盾構(gòu)施工。鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于0.2mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象�；炷凉芷瑧�(yīng)進(jìn)行檢漏抽檢測(cè)試，每生產(chǎn)200環(huán)應(yīng)進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn)1次。參見(jiàn)教材P248。

　　4、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A. 不適合于有孤石的砂礫石層

　　B. 開(kāi)始鉆進(jìn)宜快不宜慢

　　C. 鉆進(jìn)過(guò)程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

　　D. 遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是鉆孔灌注樁施工。

　　選項(xiàng)A，正確的說(shuō)法應(yīng)為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用”;

　　選項(xiàng)B，正確的說(shuō)法應(yīng)為“開(kāi)始鉆進(jìn)宜慢不宜快，因?yàn)樽o(hù)筒刃腳周?chē)鷰r層要密實(shí)有個(gè)過(guò)程，需反復(fù)沖擊擠壓，因?yàn)檫@個(gè)位置最容易穿孔”;

　　選項(xiàng)D，正確的說(shuō)法應(yīng)為“巖層一般是傾斜，與鉆機(jī)解除面位置垂直，此處位置通過(guò)回填卵石反復(fù)沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續(xù)鉆進(jìn)，防止卡鉆、孔位傾斜等”。參見(jiàn)教材P148。

　　5、冰凍多雨區(qū)，用于高速公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇( )。

　　A. 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

　　B. 二灰土

　　C. 水泥穩(wěn)定碎石

　　D. 石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)(也稱(chēng)半剛性類(lèi)型)基層分類(lèi)及適用范圍 。

　　水泥穩(wěn)定集料類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)適用于各級(jí)公路的基層和底基層;

　　冰凍區(qū)，多雨區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)適用于各級(jí)公路的底基層。

　　石灰穩(wěn)定類(lèi)材料用于各級(jí)公路的底基層及三、四級(jí)公路基層。參見(jiàn)教材P59。

　　6、牽引式滑坡不宜用( )方法來(lái)防治。

　　A. 減重法

　　B. 打樁

　　C. 截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水

　　D. 修建擋土墻

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是滑坡防治的工程措施。牽引式滑坡多發(fā)生于粘土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用減重法。參見(jiàn)教材P31。

　　7、骨架植物防護(hù)類(lèi)型不包括( )。

　　A. 漿砌片石骨架植草

　　B. 水泥混凝土空心塊護(hù)坡

　　C. 窗孔式護(hù)面墻

　　D. 錨桿混凝土框架植草

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是路基防護(hù)工程類(lèi)型。骨架植物防護(hù)類(lèi)型有：漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草。參見(jiàn)教材P32。

　　8、卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的( )。

　　A. 70%

　　B. 75%

　　C. 80%

　　D. 85%

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是模板、支架和拱架的拆除。卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的85%，如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。參見(jiàn)教材P128。

　　9、下列應(yīng)灑布粘層的是( )。

　　A. 半剛性基層上鋪筑瀝青層

　　B. 瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

　　C. 瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

　　D. 多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是瀝青路面粘層施工技術(shù)。符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。參見(jiàn)教材P83。

　　10、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是( )。

　　A. 薄層鉆爆開(kāi)挖

　　B. 帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖

　　C. 分層鉆爆開(kāi)挖

　　D. 靜態(tài)破碎開(kāi)挖

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎開(kāi)挖優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害，由于緊鄰一座高壓線鐵塔，所以應(yīng)選擇靜態(tài)破碎開(kāi)挖。參見(jiàn)教材P4。

　　溫馨提示：現(xiàn)在已經(jīng)是2019年4月份了，備考2019一級(jí)建造師考試的時(shí)間又少了一些。因此，請(qǐng)想要報(bào)考2019一級(jí)建造師的小伙伴，趕緊抓緊時(shí)間備考吧。若想要了解更多一級(jí)建造師考試相關(guān)的信息，不妨咨詢(xún)下閩州教育的老師們，他們將為大家細(xì)心解答各種問(wèn)題的，具體的聯(lián)系方式如下：

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