2019二建考試備考：水泥混凝土路面設(shè)置與施工考點(diǎn)分享

　　【摘要】2019二級(jí)建造師考試難嗎?對(duì)于記牢了考點(diǎn)的你，一點(diǎn)都不難。因?yàn)槭煊浛键c(diǎn)是備考二建最為基礎(chǔ)的方法，所以所，為了拿下二建考試，請(qǐng)跟著閩州教育網(wǎng)小編一起來(lái)看看水泥混凝土路面設(shè)置與施工考點(diǎn)吧。

　　2019二建考試備考：水泥混凝土路面設(shè)置與施工考點(diǎn)分享

　　知識(shí)點(diǎn)：水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工

　　一、橫縫

　　(1)每天攤鋪結(jié)束或攤鋪因故中斷時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。

　　(2)普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)不宜大于6.0m;最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。

　　(3)在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。

　　(4)橫向縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(DBI)法。傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。

　　(5)橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。

　　(6)鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處，應(yīng)設(shè)置橫向脹縫。

　　(7)普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直;縫隙寬度一致;縫中完全不連漿。

　　脹縫傳力桿的架設(shè)(鋼筋支架法)

　　1——先澆的混凝土;

　　2——傳力桿;

　　3——金屬套管;

　　4——鋼筋;

　　5——支架;

　　6——壓縫板條;

　　7——嵌縫板;

　　8——漲縫模板

　　(8)橫向脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工(連續(xù)施工)，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時(shí)再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入(20～25)mm×20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。

　　三、抗滑構(gòu)造施工

　　(1)攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。人工修整表面時(shí)，宜使用木抹。用鋼抹修整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。

　　(2)當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)500m時(shí)，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工，沒(méi)有拉毛機(jī)時(shí)，可采用人工拉槽方式。

　　(3)特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤(pán)、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。

　　四、混凝土路面養(yǎng)護(hù)

　　(1)混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)生。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)護(hù)方式，不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。

　　(2)養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　(3)混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后開(kāi)放交通。

　　五、灌縫

　　(1)應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力不小于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確�？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。

　　(2)常溫施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。

　　(3)路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專(zhuān)用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。

　　【典型例題】

　　重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是(　)。

　　A.設(shè)傳力桿平縫型

　　B.設(shè)傳力桿假縫型

　　C.設(shè)拉桿企口縫型

　　D.設(shè)拉桿平縫型

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工。在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。拉桿使用在縱縫中，傳力桿使用在橫縫中。

　　關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　B.常溫施工時(shí)，集料溫度系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫

　　D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工。與溫度有關(guān)的是縮縫，而不是脹縫;與應(yīng)力傳遞有關(guān)的縫，才是脹縫。

　　知識(shí)點(diǎn)：水泥混凝土路面縱縫設(shè)置與施工

　　一、縱縫

　　包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類(lèi)，構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿的假縫型。

　　1.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開(kāi)輪跡，并重合或靠近車(chē)道線，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿平縫型。上部應(yīng)鋸切槽口，深度為30～40mm，寬度為3～8mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。

　　2.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫位置應(yīng)按車(chē)道寬度設(shè)置。

　　3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接縫代替。鋼纖維混凝土路面切開(kāi)的縱向縮縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿。

　　4.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。若發(fā)生拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)，宜進(jìn)行拉桿拔出力(握裹力)檢驗(yàn)。

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